Antifouling -scheepsverf is een speciale coating die op het oppervlak van schepen wordt toegepast. Het doel is om de hechting van mariene organismen te verminderen, wrijvingsweerstand te verminderen, het brandstofverbruik van het schip te verminderen en de levensduur van de romp te verlengen.
Het principe van anti-fouling schipverf is voornamelijk om een speciale oppervlaktestructuur te bouwen door speciale anti-bioadhesiemiddelen en lage oppervlakte-energie-stoffen toe te voegen, waardoor de hechting van algen, schelpdieren en andere mariene organismen wordt verminderd. Dit lage wimpel, gladde oppervlak kan de weerstand van de waterstroom verminderen en wrijving verminderen, waardoor het effect van energiebesparing en emissiereductie wordt bereikt. Bovendien kan antifoulingschipverf ook de romp beschermen en zijn levensduur verlengen.
Antifoulling-scheepsverf is meestal verdeeld in twee soorten: gebaseerd op siliconen en op basis van fluorocarbon. Op siliconen gebaseerde antifouling-schipverf maakt gebruik van siliconenhars en andere stoffen om een superhydrofoob oppervlak te vormen om biologische adhesie te voorkomen en heeft een goed antifoulingeffect; Op fluorocarbon gebaseerde antifoulingschipverf gebruikt fluorocoolwaterstoffen om een lage energieoppervlak te vormen, waardoor het voor organismen moeilijk is om zich te hechten en heeft een langdurig anti-fouling-effect.
Verschillende soorten antifoulingschipverf kunnen worden geselecteerd op basis van de gebruiksomgeving van het schip en de verwachte vereisten. Over het algemeen verandert antifoulling -schipverf de kenmerken van het rompoppervlak, waardoor de hechting van mariene organismen en waterstroomweerstand wordt verminderd, waardoor het doel van energiebesparing, emissiereductie en de levensduur van de romp wordt verlengd. Het is van groot belang bij de bescherming van het milieu van de mariene en de economische operatie van schip.
Posttijd: december-15-2023