Antifouling scheepsverf is een speciale coating die op het oppervlak van schepen wordt aangebracht. Het doel is om de aanhechting van zeeorganismen te verminderen, de wrijvingsweerstand te verminderen, het brandstofverbruik van het schip te verlagen en de levensduur van de romp te verlengen.
Het principe van antifouling scheepsverf is voornamelijk het creëren van een speciale oppervlaktestructuur door toevoeging van speciale anti-bioadhesiemiddelen en stoffen met een lage oppervlakte-energie, waardoor de hechting van algen, schelpdieren en andere mariene organismen wordt verminderd. Dit wrijvingsarme, gladde oppervlak kan de waterweerstand verminderen en wrijving verminderen, wat resulteert in energiebesparing en emissiereductie. Bovendien kan antifouling scheepsverf de romp beschermen en de levensduur ervan verlengen.
Antifouling scheepsverf wordt doorgaans onderverdeeld in twee soorten: op siliconenbasis en op fluorkoolstofbasis. Antifouling scheepsverf op siliconenbasis gebruikt siliconenhars en andere stoffen om een superhydrofoob oppervlak te vormen dat biologische hechting voorkomt en een goede antifoulingwerking heeft; antifouling scheepsverf op fluorkoolstofbasis gebruikt fluorkoolstoffen om een laagenergetisch oppervlak te vormen, waardoor organismen zich moeilijk kunnen hechten en een langdurige antifoulingwerking hebben.
Verschillende soorten antifouling scheepsverf kunnen worden geselecteerd op basis van de gebruiksomgeving en de verwachte eisen van het schip. Over het algemeen verandert antifouling scheepsverf de eigenschappen van het rompoppervlak, waardoor de hechting van mariene organismen en de waterweerstand afnemen. Dit leidt tot energiebesparing, emissiereductie en een langere levensduur van de romp. Antifouling is van groot belang voor de bescherming van het mariene milieu en de economische exploitatie van schepen.
Plaatsingstijd: 15-12-2023