Hoogwaardige epoxyverf op waterbasis: anticorrosieverf

*Productsamenstelling:

Epoxyverf op waterbasis is een tweecomponenten, hoogwaardige, milieuvriendelijke anticorrosieve coating. Het is samengesteld uit gemodificeerde epoxyhars op waterbasis, roestwerende pigmenten, vulstoffen, additieven en gedemineraliseerd water, enz. Het combineert de uitstekende hechting, chemische bestendigheid en corrosiebestendigheid van traditionele epoxyverf met de belangrijke voordelen van verf op waterbasis, zoals milieuvriendelijkheid en een zeer laag VOC-gehalte. Het is een belangrijke keuze voor corrosiebeschermingstoepassingen zoals schepen, bruggen en staalconstructies.

*Productkenmerken:

● Milieuvriendelijke coating, met water als verdunner, extreem lage VOC-waarde, veilig en stabiel tijdens opslag en verwerking, niet-ontvlambaar en niet-explosief.

● Uitstekende corrosie- en roestwerende eigenschappen.

● Sterke hechting, uitstekende zuur- en alkalibestendigheid, oplosmiddelbestendigheid en uitstekende weerbestendigheid.

● Chemische bestendigheid: De verffilm is dicht en biedt effectieve bescherming tegen corrosie door water, zoutnevel, vet, milde basen en zuren.

● Sterke weerstand tegen kunstmatige veroudering, goede waterbestendigheid, goede flexibiliteit van de verffilm, hoge slagvastheid en uitstekende bescherming van de ondergrond.

*Producttoepassing:

Het is geschikt voor middelzware en zware corrosiebescherming op lange termijn van staalconstructies en mechanische apparatuur in matig tot zeer corrosieve omgevingen, en kan ook worden gebruikt voor onderhoudsfaciliteiten. Het wordt veelvuldig gebruikt voor industriële corrosiebescherming in bruggen, stalen magazijngebouwen, staalconstructies in de petrochemische, energie- en metallurgische industrie, pijpleidingen, opslagtanks (buitenwanden), apparatuursteunen en andere industriële toepassingen. Het wordt ook gebruikt als corrosiebestendige coating in transporttoepassingen zoals havenmachines, bouwmachines, industriële voertuigen, locomotieven, containers en goederenwagons. Daarnaast kan het worden gebruikt voor corrosiebescherming van interne structuren zoals machinekamers, bovenbouw en ballasttanks van schepen.

*Oppervlaktebehandeling:

Om een ​​goede hechting van de film en langdurige corrosiebescherming te garanderen, moet het oppervlak van de ondergrond vóór het aanbrengen grondig worden gereinigd van olie, roest, aanslag, oude verf en losse onzuiverheden. De voorbereidingsnormen moeten aan de volgende eisen voldoen::

Alle te coaten oppervlakken moeten schoon, droog en vrij van vervuiling zijn. Vóór het schilderen moeten alle oppervlakken voldoen aan de ISO-normen._{8504: 2000}standaard evaluatie en verwerking.

Het afgeschilferde staal wordt tot Sa gestraald._2.5kwaliteitsklasse, oppervlakteruwheid is 30-75 μm, of gebeitst, geneutraliseerd en gepassiveerd;

Oxidatievrij staal gestraald tot Sa_2.5kwaliteit, of gepolijst tot St.₃slijpen met een pneumatische of elektrische elastische slijpschijf;

Staal dat is gecoat met werkplaatsprimer, moet tweemaal worden ontdaan van roest en witte roest op de zinkpoederprimer. De witte roest wordt verwijderd en het staal wordt gepolijst tot een glad oppervlak.₃.

Andere ondergronden: Dit product is ook geschikt voor andere ondergronden. Neem hiervoor contact op met onze technische afdeling.

Het behandelde oppervlak moet schoon, droog, olievrij en stofvrij zijn. Verf moet binnen 6 uur na het zandstralen worden aangebracht om oppervlakteroest te voorkomen.

*Technische gegevens:

Uitvoeringsnormen: HG/T 4759-2014

*Constructietoestand:

De temperatuur van het substraat mag niet lager zijn dan 5 ℃ en moet minstens 3 ℃ hoger zijn dan het dauwpunt van de lucht. De relatieve luchtvochtigheid moet lager zijn dan 85% (temperatuur en relatieve luchtvochtigheid moeten in de buurt van het substraat worden gemeten). Bouwen is ten strengste verboden bij mist, sneeuw en harde wind.

*Bouwstappen:

Stap 1: Voorbereiding van het substraatoppervlak (DeSleutelStap)

De kwaliteit van de oppervlaktevoorbereiding bepaalt direct de hechting en levensduur van de verffilm.

Metalen oppervlakken moeten ontvet en roestvrij zijn (volgens de Sa2.5- of St3-normen). De te schilderen metalen oppervlakken moeten grondig schoon, volledig droog en vrij van verontreinigingen zoals olie, vet, stof, zout, aanslag en losse oude verf zijn. Zichtbaar vocht of condensatie is niet toegestaan.

Het behandelde oppervlak moet voldoen aan de ontwerpeisen voor reinheid en ruwheid, en de verf moet zo snel mogelijk worden aangebracht om hernieuwde roestvorming of secundaire vervuiling te voorkomen.

Stap 2: Breng primer aan

Voor een betere roestwerende werking raden we aan om één laag roestwerende primer aan te brengen. Dit verbetert tevens de hechting aan de ondergrond.

Stap 3: Breng epoxyverf op waterbasis aan

Na het openen van de emmer, roer gelijkmatig met een elektrische mixer tot de kleur en viscositeit consistent zijn. Giet component B (harder) langzaam en grondig bij component A (verf) volgens de aangegeven verhouding (in gewicht). Laat het mengsel na grondig roeren 5-10 minuten rusten. De gemengde coating is binnen 4 uur te verwerken (potlife). Breng vervolgens aan met een kwast/roller of spuitpistool. Airless spuiten biedt de hoogste efficiëntie en levert de beste verffilmkwaliteit op. Professionele apparatuur en technieken zijn hiervoor het meest geschikt. Het theoretische verfverbruik is 0,2 kg/m²/laag. (Het werkelijke verbruik kan variëren afhankelijk van de oppervlaktestructuur, porositeit, applicatiemethode en techniek van de gebruiker.)

Opmerking:

*Indien verdunning nodig is, verdun dan met gedemineraliseerd water, afhankelijk van de viscositeit en de toepassingsmethode (kwasten, rollen of spuiten). Pas de viscositeit aan de specifieke toepassingsmethode aan.

* Verdunningsverhouding van 5-20% naar gewicht. Te veel verdunning heeft een negatieve invloed op de laagdikte, de dekkracht en de duurzaamheid op lange termijn.

* Voordat u de volgende laag aanbrengt, moet u ervoor zorgen dat de vorige laag volledig is uitgehard, schoon, droog en vrij van alle verontreinigingen.

* Vermijd krachtig roeren om de vorming van te veel luchtbellen te voorkomen.

* Interval voor het aanbrengen van een nieuwe laag: In licht corrosieve omgevingen: 1 laag primer + 2 lagen tussenlaagverf + 2 lagen aflak; in sterk corrosieve omgevingen de laagdikte verhogen.

*Constructiemethode:

Spuiten: Spuiten met een airless spuitpistool of met perslucht. Het wordt aanbevolen om een ​​hogedruk airless spuitpistool te gebruiken.

Aanbrengen met kwast/roller: De voorgeschreven droge laagdikte moet worden bereikt.

*Voorzorgsmaatregelen:

▶ De productietemperatuur ligt tussen 5℃ en 35℃ (specifieke aanpassingen worden gemaakt op basis van productkenmerken), de luchtvochtigheid is ≤85%.

▶ Zorg voor goede ventilatie om vochtverdamping en het uitharden van de verffilm te bevorderen.

▶ De compatibiliteit moet worden bevestigd bij gebruik in combinatie met verf op basis van opl劑middelen (een test op een klein oppervlak wordt aanbevolen).

(Een test op een klein oppervlak wordt aanbevolen).

▶ Bescherm tegen bevriezing tijdens opslag.

▶ Tijdens het zandstralen moet beschermende uitrusting worden gedragen.

▶ Bij mist, regen, sneeuw, wind en hevige regenval is bouwen ten strengste verboden.

*Opslag en zelfverzorging:

▅ Bewaar in een koele, droge, geventileerde binnenruimte bij een temperatuur van 5-35 ℃, vermijd bevriezing en direct zonlicht;

▅ De houdbaarheid is 12 maanden. Producten die de bewaartermijn hebben overschreden, kunnen na inspectie nog worden gebruikt.

*Pakket:

Verf: 20 kg/emmer; Harder: 4 kg/emmer of naar wens aan te passen

Gewichtsmengverhouding = 5:1